Wartburg 353 a RAC rallye

RAC Rally se jela poprvé v roce 1932. Jako mezinárodní RAC Rally se však pořádá až od roku 1951 a od roku 1973 je pravidelně zařazována do seriálu mistrovství světa, kdy s jeho pořádáním bylo započato. To už se 14 let jezdila v listopadu, kdy je na ostrovech vlezlá zima a vlhko. Vlastní soutěž je rozdělena do třech dnů, během kterých vozy projíždí po převážně šotolinových soukromých cestách, ale i asfaltových nebo bahnitých. Na těchto úsecích je, jak známo, zakázáno trénovat a tak jezdci jedou v podstatě "na oči", svými spolujezdci navigováni jen zhruba. Trať bývá často měněna, někdy se jezdí až do Skotska, někdy jen v oblasti SZ od Londýna a pak ve Walesu na JZ od Londýna. Výhoda znalosti tratě z minulých ročníků proto není příliš velká. Trať bývá rozdělena na 25 - 30 rychlostních zkoušek o celkové délce kolem 400 km, přičemž délka celé tratě měří ke 2000 km.
Až do roku 1990 zde vítězili převážně jezdci z Finska a Švédska, teprve rokem 1990, kdy zvítězili Sainz-Moya ze Španělska, se poměr trochu obrátil (1990, 1992 C.Sainz, 1994, 1995, 1997 C.McRae, 1999, 2000 R.Burns).

V tomto případě je počet novinových zpráv, souvisejících s Wartburgy a jejich přítomností ve Velké Británii, opravdu skrovný. Zeleně jsou označeny informace z jiného zdroje. Těžko říct, zda je to způsobeno malým počtem startů nebo neochotou českých novinářů informovat. V každém případě snaha o reprezentaci automobilky v Eisenachu účastí na ostrovní soutěži určitě dopomohla k prodeji asi 20.000 Wartburgů s levostranným řízením v období let 1964-1976 (viz. stránky z Velké Británie).

WARTBURG na RAC Rallye

1970 Tým Wartburgů se soutěže zúčastnil
Günter Gries - Harald Würfel 32. místo (1. ve třídě),
Egon Culmbacher - Wolfgang Strehlow 34. místo (2. ve třídě),
Peter Hommel - Bernd Malsch 35. místo (3. ve třídě)

1971 Tým Wartburgů se soutěže zúčastnil
(video možno prohlédnout zde a objednat zde)

1973 Tým Wartburgů se soutěže zúčastnil

1976 Tým Wartburgů se soutěže zúčastnil

1978 Tým Wartburgů se soutěže zúčastnil
4. a 5. místo v A1/1150cm³
5. a 7. místo v A2/1600 cm³(!),
2. místo mezi továrními týmy

1979 Tým Wartburgů se soutěže zúčastnil

Günter Gries - Harald Würfel na 20. Lombard RAC Rallye v roce 1971 (20. - 25. listopadu), kdy zde vládly výjimečně těžké sněhové podmínky
Sestřih videa z této soutěže si můžete prohlédnout zde.
K.-D. Krügel-W.Krügel na RAC rallye 1979

K.-D. Krügel-W.Krügel na RAC rallye 1979

Klaus Dieter Krügel - Wolfgang Krügel na RAC Rallye v roce 1979

Dvě fotografie převzaty z www.wartburgcars.de

A nyní výběr článků, které se zmiňují o účasti Wartburgů na RAC Rallye. Všechny články s tématikou Wartburg a soutěže najdete na stránce Rallye.

Projížďka zámeckým parkem
aneb RAC Lombard Rallye
Počtem návštěvníků i svým významem je to největší automobilový podnik na světě. Zapomeňte na Velkou cenu Anglie formule 1 v Silverstonu se 60 000 diváky. Letošní RAC Rallye sledovalo více než 2 milióny diváků. Je nejen Mekkou fanoušků automobilového sportu, ale zároveň poutním místem nejlepších soutěžáků na světě.
...
Dvojice Blomqvist - Saab i letos, jako ostatně každý rok, předvedla jízdu popírající veškeré fyzikální zákony. Spolujezdec Hans Sylvan (hrdinstvím podobný našemu P.Šlemínovi - spolujezdci K.Trojana) nevěřil v cíli svým očím - dojeli bez jediného kotrmelce, neporazili žádný strom, vůz byl bez škrábnutí.
...
Věřme, že příští rok se v Bathu nesejdou jenom týmy z Eisenachu a Varšavy, ale že opět přibude Mladá Boleslav, jejíž tým zde v roce 1975 předvedl stoprocentně své kvality.

A.Neubauer
(SM 8/77)

I Wartburg zuby nehty hájí dobré prodejní pozice ve Velké Británii; proto na RAC Rallye přihlásil čtyři vozy - dvě A-jedničky a dvě A-dvojky.
(SM 47/78)

Ing. Václav Šolar startoval na Rallye Šumava poprvé s čerstvě zapůjčenou tovární jedenáctistovkou Wartburg. Vůz byl však unaven absolvováním RAC Rallye a "odešla" mu spojka.
(SM 9/79)