1
00:00:00,100 --> 00:00:02,400
do Maďarska nebo Bulharska.

2
00:00:02,600 --> 00:00:07,000
Člověk je mezi svými,
ať už v koloně nebo u Balatonu.

3
00:00:15,000 --> 00:00:21,200
"V těchto zemích, kam se cestovalo,
jezdily také na silnicích Wartburgy.

4
00:00:21,300 --> 00:00:25,400
Byly to tedy země, které naše vozidla dovážely.

5
00:00:27,000 --> 00:00:32,000
Tím pádem, když jste si sebou
jako náhradní díl pro osobní potřebu

6
00:00:32,100 --> 00:00:38,000
a tedy bez proclení vezli kloubový hřídel,
alternátor nebo startér,

7
00:00:38,100 --> 00:00:44,000
jste ho mohli místnímu vlastníkovi
Wartburgu prodat za devizy

8
00:00:44,100 --> 00:00:50,500
a ty pak použít na pěknou dovolenou."

9
00:00:52,000 --> 00:00:56,000
Nejen automobily se sháněly těžce.
I náhradní díly se viděly zřídka

10
00:00:56,100 --> 00:01:00,000
a některé tak málo,
že se jim přezdívalo "zlatý prach".

11
00:01:00,100 --> 00:01:04,000
Co měl člověk dělat,
když bylo potřeba občas něco opravit

12
00:01:04,100 --> 00:01:06,600
nebo vyměnit některý z opotřebených dílů?

13
00:01:06,700 --> 00:01:09,000
Existovaly tři možnosti.

14
00:01:09,000 --> 00:01:10,500
Možnost č.1:

15
00:01:10,800 --> 00:01:16,500
"K udržení vozidla v provozuschopném stavu
se běžné opravy

16
00:01:16,600 --> 00:01:20,500
daly provádět i jedoduchým domácím nářadím.

17
00:01:22,000 --> 00:01:26,500
Na delší trasy bylo nutné sebou
vzít benzínovou pumpu

18
00:01:26,600 --> 00:01:29,500
- velice rychle vyměnitelná,

19
00:01:30,000 --> 00:01:32,500
izolační pásku,

20
00:01:34,000 --> 00:01:40,000
sadu šroubků, určenou pro Wartburg,

21
00:01:40,200 --> 00:01:44,000
dále sadu pružin,

22
00:01:45,000 --> 00:01:48,000
zapalovací cívku, zapalovací svíčku.

23
00:01:48,000 --> 00:01:54,000
Svíčky měly poměrně velkou poruchovost
a já jsem neznal nikoho,

24
00:01:54,100 --> 00:01:59,500
kdo by sebou nevozil tolik svíček,
kolik má vůz válců.

25
00:02:00,100 --> 00:02:01,500
Možnost č.2:

26
00:02:01,800 --> 00:02:03,500
Na to musel být ale člověk žena,

27
00:02:03,600 --> 00:02:07,500
aby mohl nosit co nekratší sukni.

28
00:02:09,500 --> 00:02:12,000
A pak tu byla ještě možnost č.3

29
00:02:12,100 --> 00:02:13,100
- vitamín B.

30
00:02:13,200 --> 00:02:14,500
B jako "konexe".

31
00:02:14,700 --> 00:02:21,500
"Přijel za mnou chlapík, že potřebuje nový výfuk.

32
00:02:21,600 --> 00:02:26,500
Ale výfuky měly v dobách NDR větší cenu než zlato.

33
00:02:32,000 --> 00:02:37,000
A říkal: "V čem je problém?
Můj známý sehnal výfuk za pár hodin."

34
00:02:42,000 --> 00:02:46,200
Není třeba moc přemýšlet, jak ho sehnal,

35
00:02:46,300 --> 00:02:50,000
ale normálním způsobem ho koupit určitě nešlo.

36
00:02:50,500 --> 00:02:53,000
Za pár hodin to prostě nešlo.

37
00:02:54,500 --> 00:03:00,000
Auta měly výfuky v hrozném stavu, na kriminál.

38
00:03:00,200 --> 00:03:07,000
Byly děravé, nesčetněkrát svařované, zhnilé plechy,

39
00:03:07,100 --> 00:03:11,000
všechno v nich mlátilo. No ale co dělat? Nebyly."

40
00:03:12,000 --> 00:03:16,000
Tento sklad je dobře naplněn. A byl i tenkrát.

41
00:03:16,100 --> 00:03:19,000
Ale - není to v Německu.

42
00:03:24,000 --> 00:03:28,200
"Náhradní díly, ty jsme měli vždycky.

43
00:03:28,300 --> 00:03:33,200
Nestalo se, že bychom řekli: ne, toto nemáme.

44
00:03:33,300 --> 00:03:37,500
Z Eisenachu se vždycky starali,
abychom měli stále dost dílů."

45
00:03:39,000 --> 00:03:43,000
Wartburg bez pořadníků,
náhradní díly bez problémů.

46
00:03:43,100 --> 00:03:46,500
Belgie musí být rájem.

47
00:03:46,700 --> 00:03:49,300
Co ale dělá třeba páter Pax, když musí natankovat?

48
00:03:49,400 --> 00:03:52,300
V Belgii nejsou stojany s benzínem Mix,

49
00:03:52,400 --> 00:03:56,000
žádné, ze kterých by tekla už hotová směs s olejem.

50
00:03:56,500 --> 00:04:03,500
"V Belgii to bylo postaveno pro vozy
z Německa, z NDR

51
00:04:02,300 --> 00:04:11,500
a například tam měli stojany Mix,
neměli jsme je v Belgii.

52
00:04:11,800 --> 00:04:19,300
takže lidé museli vždy při tankování
přimíchávat i olej

53
00:04:19,500 --> 00:04:26,300
to znamená nalít olej vzadu do nádrže

54
00:04:26,400 --> 00:04:33,000
a pro belgický trh bylo vyrobeno zařízení Ölomatic.

55
00:04:33,200 --> 00:04:39,000
Co to je?
No je to zařízení namontované na motoru

56
00:04:39,100 --> 00:04:44,400
které dodává olej přímo do karburátoru
a tam se smíchá.

57
00:04:44,500 --> 00:04:49,400
Díky tomu mohou lidé tankovat jako ostatní."

58
00:04:50,400 --> 00:04:55,400
Vtipné belgické zařízení ale nevyřešilo
hlavní problém automobilu.

59
00:04:55,700 --> 00:04:58,800
Dvoudobý motor už nesplňoval
zahraniční emisní limity.

60
00:05:00,100 --> 00:05:01,800
Z tohoto důvodu klesal vývoz.

61
00:05:02,000 --> 00:05:05,800
V roce 1979 už nemohou být uzavřeny
žádné smlouvy na dodávky.

62
00:05:06,000 --> 00:05:09,800
V Anglii, Belgii, Holandsku,
Finsku, Dánsku a Řecku

63
00:05:09,900 --> 00:05:13,800
stojí celkem 1.500 neprodejných Wartburgů.

64
00:05:13,900 --> 00:05:17,600
V Berlíně a Eisenachu bijí na poplach.

65
00:05:18,300 --> 00:05:22,600
"Už v roce 1978 jsme měli ve státním plánu úkol

66
00:05:22,700 --> 00:05:29,800
dodat 7.500 Wartburgů se čtyřdobým
motorem pro vývoz.

67
00:05:30,200 --> 00:05:40,900
To znamená, že jsme museli vyrobit
7.500 čtyřtaktních vozů."

68
00:05:42,900 --> 00:05:47,400
"Vedení podniku vidělo řešení v tom,

69
00:05:47,500 --> 00:05:50,900
k naší nelibosti - musím říct,

70
00:05:51,000 --> 00:05:57,900
proti původnímu plánu
zkonstruovat vlastní čtyřdobý motor,

71
00:05:58,000 --> 00:06:03,000
koupit hotový motor u jiné firmy

72
00:06:03,100 --> 00:06:08,400
a tento naroubovat do automobilu Wartburg."

73
00:06:08,500 --> 00:06:13,200
"Pokud si ještě dobře pamatuju, jednali jsme

74
00:06:13,300 --> 00:06:19,200
s Renaultem o ceně motoru kolem 1.600 marek."

75
00:06:19,300 --> 00:06:26,400
"Vyskytly se ale nějaké,
pravděpodobně politické tlaky,

76
00:06:26,500 --> 00:06:30,400
které se snažily zabránit jakékoliv závislosti

77
00:06:30,500 --> 00:06:38,400
na dovozu z Francie.
Prostě to padlo."

78
00:06:38,500 --> 00:06:45,500
"Měli jsme tolik možností pro vývoj automobilu.

79
00:06:45,600 --> 00:06:51,500
A s tím motorem Renault bychom měli
dvojnásobný zisk

80
00:06:51,600 --> 00:06:57,500
kdybychom ho prodali v kompletním autě
za cenu 10.000 DM."

81
00:06:58,500 --> 00:07:05,500
"Těch 7.800 nevyrobených Wartburgů bylo
odečteno z plánu plánovací komisí.

82
00:07:12,000 --> 00:07:16,500
Nešlo totiž jen tak vzít ten motor
a plácnout ho do auta -

83
00:07:16,600 --> 00:07:17,600
tak jednoduché to nebylo."

84
00:07:17,700 --> 00:07:25,900
Musely by se vyrobit různé přípravky a další a další
věci, které také stojí peníze kromě toho motoru."

85
00:07:26,000 --> 00:07:30,000
Ve starém závodě v Eisenachu to nešlo.

86
00:07:30,100 --> 00:07:35,000
 Budovy a vybavení bylo příliš staré
a plocha pro rozšíření malá.

87
00:07:35,300 --> 00:07:37,000
Ale tlak byl stále větší.

88
00:07:37,400 --> 00:07:40,700
Wartburg už nebyl zdrojem valut.

89
00:07:40,800 --> 00:07:43,700
Nad rozmrzelým krajem s dlouhými pořadníky

90
00:07:43,800 --> 00:07:45,700
a nedostatkem náhradních dílů se zablesklo.

91
00:07:45,800 --> 00:07:49,200
Günter Kleiber přijíždí zjistit stav do Eisenachu.

92
00:07:50,500 --> 00:07:54,500
Obrázky klamou. Tak přátelské setkání to nebylo.

93
00:07:54,600 --> 00:07:58,300
Všem je najednou jasno: musí se tu investovat.

94
00:08:03,000 --> 00:08:11,000
"Podnik dostal přislíbenu částku 4-5 miliard marek.

95
00:08:11,400 --> 00:08:20,200
Měl se za to kompletně celý přesunout,
postavit nový závod.