1
00:00:44,000 --> 00:00:50,000
Eisenašský Wartburg hájil v této těžké konkurenci
své pozice.

2
00:01:00,500 --> 00:01:05,900
8:15 - příprava na speciální etapu o délce 7 km.

3
00:01:06,000 --> 00:01:11,000
7 kilometrů se stoupáním více než 26%
znamená jízdu na plný plyn.

4
00:01:11,002 --> 00:01:17,000
Je to jízda s nejvyšším soustředěním
a také tvrdá práce v tomto zatáčkovém labyrintu.

5
00:01:20,000 --> 00:01:24,005
Používání přileb ve speciálních vložkách je povinné.

6
00:01:46,000 --> 00:01:51,000
Mnoho vozů už muselo vzdát,
ale naše 4 Wartburgy jedou dál.

7
00:02:15,000 --> 00:02:18,000
Jet rychle v 26% klesání je obtížnější,

8
00:02:19,000 --> 00:02:23,000
než do stejně strmého stoupání.

9
00:02:47,000 --> 00:02:51,000
Ani spolujezdec se nemůže kochat
pěknými panoramaty.

10
00:02:51,001 --> 00:02:56,700
Jeho povinnosti nedovolují zadívat se na hezké kopce
a krásný rozhled,

11
00:02:56,800 --> 00:03:02,000
i pro něho existují jen zatáčky, šotolina,
kopce, asfalt, písek, beton.

12
00:03:12,000 --> 00:03:17,000
Stále totéž: kopce, zatáčky, kopce, zatáčky.

13
00:03:41,600 --> 00:03:49,000
Do cíle ve Veldenu to už není daleko.
Ze 117 startujících jich jede už jen 37.

14
00:03:49,100 --> 00:03:54,000
Všechny 4 Wartburgy se ale prodraly až do cíle.

15
00:03:56,500 --> 00:03:59,000
Tady se benzín platí zlotými.

16
00:03:59,100 --> 00:04:02,400
Tankují zde účastníci 25. ročníku Polské Rally.

17
00:04:02,500 --> 00:04:06,000
Opět známé prostředí s vozy mezinárodních značek,

18
00:04:06,100 --> 00:04:14,000
pěkné ženy, diváci, poslední přípravy
v Zakopaném před startem 3200 km jízdy non stop.

19
00:04:36,000 --> 00:04:42,000
Také tohoto závodu mistrovství Evropy
se účastní Wartburgy.

20
00:05:20,000 --> 00:05:25,000
Šťastnou cestu, mnoho úspěchů a výdrž až do cíle!

21
00:05:41,000 --> 00:05:46,000
Po průjezdu městem přicházejí tatranské silnice.

22
00:06:07,000 --> 00:06:13,000
3200 km non stop.
To znamená 2 dny nepřetržité jízdy,

23
00:06:13,100 --> 00:06:19,000
což obnáší 58 hodin snášet útrapy cesty,
již přečkají jen ti nejlepší.

24
00:06:21,000 --> 00:06:25,000
Trať vede přes Krakow do Noweho Zamu.

25
00:06:25,100 --> 00:06:29,000
Ne všechny vozy se mohou do zatáček
hnát takto rychle.

26
00:06:29,100 --> 00:06:35,000
Diváci se soustřeďují u trati v nejzajímavějších
úsecích, jako třeba tady v zatáčkovitém stoupání.

27
00:06:35,100 --> 00:06:40,000
Wartburg se osvědčil jako výborný
specialista na zatáčky.

28
00:07:03,500 --> 00:07:09,000
Příroda a technika vytváří zde v lesích
Vysokých Tater jedinečný kontrast.

29
00:07:22,500 --> 00:07:27,000
A u trati přihlížely davy diváků.

30
00:07:46,000 --> 00:07:49,400
A toto je Morris.
Nejtvrdší konkurent pro vozy z Eisenachu,

31
00:07:49,500 --> 00:07:55,000
který byl připraven anglickou závodní firmou Cooper.

32
00:07:56,000 --> 00:08:01,000
V této zatáčce musel kameraman dokonce
soutěžním vozům uhnout.